Mycket pekar på en försvagad klimatpolitik med det regeringsunderlag som väntas ha makten kommande fyra år. Dagens Arena har pratat med flera experter, bland andra Björn-Ola Linnér, professor vid Linköpings universitet och programchef för Mistra Geopolitics vid SEI om vilken klimatpolitik vi kan förvänta oss av den nya regeringen.
Kärnkraft och sänkt pris på bensin och diesel har tillhört huvudbudskapen i valrörelsen för en majoritet av partierna i det vinnande blocket. Flera undersökningar, bland annat av Supermiljöbloggen och forskningsnätverket Researcher’s desk, pekar ut de valvinnande partierna som sämst i klassen inom klimat- och miljöpolitiken.
Klimatmålen för 2030 är hotade, skriver klimatdebattören Mattias Goldmann på Supermiljöbloggen. Enligt hans valgranskning av partiernas klimat- och miljöpolitik vill alla partier på Kristerssons sida sänka reduktionsplikten* till EU:s miniminivå och sänka skatten på bensin och diesel ”mer än vad EU tillåter”.
Även Björn-Ola Linnér, professor vid Linköpings universitet och programchef för Mistra Geopolitics vid SEI, tror att det blir skatteminskningar och sänkt reduktionsplikt för bensin och diesel.
– Det kommer göra det svårare att uppnå Sveriges klimatmål. Det visar också på att när man gör en omställning är det viktigt att visa tydligt att den är rättvis, för annars får man inte folk med sig. Man borde jobba mer med att kompensera folk i glesbygd än att sänka bränslepriset för alla, säger Björn-Ola Linnér.
Läs artikeln i sin helhet på Dagens Arena.
Design and development by Soapbox.