Skip navigation
Media coverage

Maltais och Nykvist i DI om framtidsavtalen som räddar omställningen

SEI:s forskare Aaron Maltais och Björn Nykvist kommenterar de senaste trenderna inom investeringar i smarta industriella lösningar för att öka taken i omställningen, i en intervju i Dagens industri.

Ylva Rylander / Published on 28 February 2024
Media coverage contact

Ylva Rylander / ylva.rylander@sei.org

Vid byggandet av Globen behövdes mycket stål. Nu planeras fossilfri ståltillverkning i Boden.

Vid byggandet av Globen behövdes mycket stål. Nu planeras fossilfri ståltillverkning i Boden.

Photo: Jan Håkan Dahlström / Getty Images.

Riskfyllda investeringar i nya gröna industriella lösningar blir mindre riskfyllda med så kallade off take agreements, som nu börjar bli allt vanligare i Sverige, skriver Jill Bederoff på DI.

I mars 2023 presenterade EU initiativet Net Zero Industry Act med syftet att skala upp tillverkningen av grön teknologi. Detta är en del av EU:s gröna giv som har som mål att nå klimatneutralitet till år 2050.

I Sverige har vi satt målet att nå netto noll, det vill säga att det inte släpps ut mer växthusgaser i atmosfären än vad som tas upp, till år 2045. För att komma dit har den gröna omställningen av tung industri, som stål och cement, en viktig roll att spela och därmed även dess finansiering, skriver DI.

Långsiktiga ”off take agreements” har tidigare mest figurerat internationellt, men har nu blivit vanligare i Sverige i samband med satsningar på grönt stål och batteritillverkning.

Off take agreements – ett kontrakt med en kund som åtar sig att köpa produkter när de väl produceras – är mycket viktiga för investerare i högriskteknologier och ett sätt att minska risken så gott det går. Med dessa avtal i din hand kan du gå till banken och få ett lån.

Aaron Maltais, senior forskare vid SEI.

Hittills är trenden med dessa avtal särskilt synlig i fordonsindustrin, som i sin tur pressas av såväl konsumenttryck som regleringar för att ställa om.

Att stålbolag och dess kunder gör överenskommelser om framtida leveranser av grönt stål är mycket viktigt. Fossilfritt stål kommer att ha en premie i början, men eftersom kostnaden för stål i exempelvis en bil bara är en liten del av de totala kostnaderna så får det bara ett genomslag på en eller ett par procent i priset mot kund.

Björn Nykvist, senior forskare och teamledare energi- och industriomställning, SEI.

“Samarbetet i värdekedjan, som dessa kontrakt innebär, bidrar till att stålbolagen och dess finansiärer vågar satsa,” avslutar Nykvist.

Aaron Maltais
Aaron Maltais

Team Leader: Energy & Industry Transitions

SEI Headquarters

Bjorn Nyqvist
Björn Nykvist

Head of Division - Global Agendas, Climate and Systems

SEI Headquarters