Stor del av Sveriges återhämtningspaket för COVID-19 har hittills satsats på åtgärder som främjar fossil energi

Forskare vid SEI har nu färdigställt den senaste analysen avseende Sveriges investeringar, enligt metodik från Energy Policy Tracker. Analysen avser de investeringar som beslutats av Sveriges riksdag sedan COVID-19-pandemin bröt ut i mars, och avser investeringar med koppling till energi, bostäder och transporter.  Den avser inte de satsningar som presenterats i regeringens höstbudget, då de ännu inte är beslutade av riksdagen.

Övervikt på fossil energi

Resultatet av analysen visar att en stor andel (66%) av Sveriges återhämtningspaket för COVID-19 hittills satsats på åtgärder som främjar fossil energi, främst inom flygbranschen. Totalt har den svenska regeringen antagit energirelaterad lagstiftning i samband med COVID-19 uppgående till 15,24 miljarder kronor.

10, 1 miljarder kronor av investeringarna kopplade till energi, bostäder och transporter, satsas på verksamheter som främjar fossil energi enligt nedan. 5,14 miljarder kronor satsas på ” åtgärder inom förnybar energi. Slutsatsen är att endast 34% av COVID-relaterade investeringar som hittills gjorts satsas på klimatsmarta åtgärder.

Satsningar fossil energi

• Fossil ovillkorlig: 5,1 miljarder kronor inklusive kreditgarantier till svenska flygbolag, stöd till regionala flygplatser, samt ytterligare investeringar i väginfrastruktur.
• Fossilt villkorat: 5 miljarder kronor för ”rekapitalisering” av SAS under förutsättning att flygbolagen minskar sina utsläpp med 25% redan 2025 istället för 2030.

Satsningar som inkluderar förnybar energi

• Åtgärder inom förnybar energi ovillkorlig: 200 miljoner kronor för att stödja solcellsutrustning. I propositionen nämns ”bemyndiganderamen för solceller höjs med 200 miljoner kronor för 2020, vilket beräknas öka utgifterna med 100 miljoner kronor per år 2021 och 2022.”
• Åtgärder inom förnybar energi villkorat: 4,94 miljarder kronor för att bland annat stödja kollektivtrafiksektorn i hanteringen av intäktsförlust på grund av COVID-19 och ytterligare investeringar i järnvägssektorn. (“Rent villkorat” enligt Energy Policy Tracker, är utgifter i sektorer som stödjer övergången från fossila bränslen, men är ospecificerade över genomförandet av lämpliga miljöskydd.)

Utöver satsningarna ovan har riksdagen antagit följande lagstiftning som fortfarande väntar på godkännande från EU-kommissionen:

• Fossilt ovillkorligt: ​​3,15 miljarder kronor för ett kapitaltillskott i Swedavia
• Rent villkorat: 200 miljoner kronor i ytterligare stöd för godstransporter på järnväg

Som jämförande exempel är cirka 14,19 miljarder kronor avsedda att användas bara på väginfrastruktur i år enligt regeringens ursprungliga budget för 2020.

SEI analys visar att om satsningarna i regeringens budget för 2021 tas påverkas resultatet avsevärt. Där föreslås större investeringar inom förnybar energi jämfört med fossil energi.

Analysen tar endast hänsyn till antagna ändringar i regeringens ursprungliga budget för 2020. Kategorierna som anges ovan är enligt metodiken som används i Energy Policy Tracker.

Om Energy Policy Tracker

Databasen Energy Policy Tracker lanserades i juli 2020 och innehåller data för över 30 länder. Data för G20-länderna kommer att lanseras den 9 november 2020. Läs mer om projektet.