Jindan Gong om bensinstöd i Svenska Dagbladet

Rapportens slutsats är att alltför breda stöd är ett direkt hot mot Sveriges möjligheter att nå klimatmålen och menar att omställningen mot fossilfria transporter redan tidigare bara gått i en fjärdedel av den takt som krävs för att bilismen ska bli koldioxidneutral 2030.

“De här stöden ligger de inte i linje med att nå klimatmålen. Det är viktigt att man i kriser inte pausar arbete för omställningen,” säger Jindan Gong.

I analysen skriver SEI att årets kris knappast kommer att vara en engångsföreteelse. Det kommer hela tiden nya kriser där politikerna lockas att ge nya stöd.

“Vi har inte satt en siffra på det, men helt klart är det en stor bromskloss.

Enligt SEI hade det varit mycket bättre om staten i stället för att hålla nere priset på bensin och diesel hade satsat resurser på att gör alternativen till bil mer attraktiva. Ett exempel är att staten hade kunnat satsa pengar på att göra alternativen som cykla eller åka kollektivt mer attraktiva.

“I många städer i Tyskland har man sänkt priset kraftigt på kollektivtrafik för att på det sättet uppmuntra en omställning. Det kan också vara att dedicera vägutrymme för cykel och kollektivtrafik i stället för personbilar,” säger Jindan Gong och fortsätter:

“Det behövs också satsningar på att bygga ut kollektivtrafiken. Annars kommer man inte att ha ett riktigt alternativ till att ta bilen.”

Här kan du läsa artikeln i sin helhet.